經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)已基本建成了較為完備的航空工業(yè)體系。工信部在對(duì)十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議第5569號(hào)建議進(jìn)行答復(fù)時(shí)披露，工信部將會(huì)同有關(guān)單位加快啟動(dòng)中國(guó)航空日的會(huì)商、報(bào)批程序。
此前，羊毅代表提出將9月21日設(shè)立為中國(guó)航空日的建議。工信部經(jīng)商民航局、國(guó)防科工局、空軍及中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，認(rèn)為航空工業(yè)是保障國(guó)家安全、引領(lǐng)國(guó)家科技創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要載體和推動(dòng)力量，一致贊同設(shè)立中國(guó)航空日的建議。
工信部表示，1909年9月21日，我國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造者和飛行家馮如，首次駕駛自制飛機(jī)馮如1號(hào)飛上藍(lán)天，是中國(guó)航空史的開端。將9月21日設(shè)立為中國(guó)航空日，既尊重歷史，又啟迪后世，充分考慮了工業(yè)、經(jīng)濟(jì)、文化等因素，體現(xiàn)了各方意愿，各單位在具體日期問(wèn)題上已基本達(dá)成一致。