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盧森堡貨航，一個(gè)逐漸為河南人熟悉的名字。
9月5日，盧森堡貨航董事會(huì)主席湯姆·維斯格伯前來(lái)鄭州參加河南和跨國(guó)公司交流合作會(huì)，同行的還有盧森堡貨航總裁兼首席執(zhí)行官理查德·福森，兩位負(fù)責(zé)人聯(lián)袂遠(yuǎn)道而來(lái)，足見他們對(duì)河南的重視。
“過(guò)去10年我們的合作有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，也使得鄭州成為盧森堡貨航在中國(guó)大陸最大的一個(gè)貨運(yùn)樞紐，盧森堡貨航也借此機(jī)會(huì)擴(kuò)大自己的全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。如果沒有鄭州這樣一個(gè)交通樞紐，我們是不可能取得這樣成功的?！睖贰ぞS斯格伯的談話開門見山。
河南和盧森堡貨航的合作要從10年前說(shuō)起。作為歐洲最大的貨運(yùn)航司，盧森堡貨航全球排名靠前，具有廣泛的國(guó)際影響力。2014年，盧森堡貨航與河南航投集團(tuán)達(dá)成股權(quán)合作，由河南航投集團(tuán)出資收購(gòu)盧森堡貨航35%的股權(quán)，雙方建立深度合作，確立以鄭州為亞太樞紐、盧森堡為歐美樞紐的雙樞紐戰(zhàn)略。
從2014年6月盧森堡貨航開通首條鄭州至盧森堡貨運(yùn)航線起步，由最初的每周2班，到現(xiàn)在每周14班；從1條洲際航線，到在鄭州常態(tài)化運(yùn)營(yíng)8條國(guó)際貨運(yùn)航線；10年來(lái)盧森堡貨航在鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)貨運(yùn)量達(dá)到超100萬(wàn)噸，帶動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量穩(wěn)居全國(guó)第6位。
“如果讓我來(lái)定義過(guò)去10年的合作的話，我覺得是非常成功的。最開始我們的聯(lián)系僅僅限于商務(wù)，而現(xiàn)在我們有了更多互信和其他領(lǐng)域的合作。”湯姆·維斯格伯說(shuō)，會(huì)趁這次機(jī)會(huì)在鄭州召開盧森堡貨航的董事會(huì)議，探討在更多領(lǐng)域取得多樣的合作，比如在可持續(xù)航空燃料、航空金融、物流服務(wù)等方面進(jìn)行合作。
今年是“一帶一路”倡議提出十周年。湯姆·維斯格伯表示，河南與盧森堡共同搭建起的“空中絲路”意義非凡，對(duì)雙方而言都是一個(gè)巨大的成就。
“河南和盧森堡都是內(nèi)陸地區(qū)，通過(guò)‘空中絲路’實(shí)現(xiàn)了廣泛的連接和互利共贏，成為‘一帶一路’國(guó)際合作的典范。”湯姆·維斯格伯說(shuō)。
湯姆·維斯格伯已經(jīng)來(lái)過(guò)河南多次了，之前去過(guò)開封、洛陽(yáng)等地。在他眼里，河南是一個(gè)美麗的地方，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速，這里的人非常友善，也具有很好的商業(yè)思維。
“對(duì)于盧森堡人來(lái)說(shuō)，河南不僅僅是知名了，是非常有名了，在不久的將來(lái)，河南要開通到盧森堡直達(dá)的客運(yùn)航線，我相信這有助于將來(lái)在文化和旅游方面有更多的合作交流?！睖贰ぞS斯格伯說(shuō)。
這次河南和跨國(guó)公司合作交流會(huì)，將會(huì)有100多家跨國(guó)公司高管前來(lái)參會(huì)。湯姆·維斯格伯說(shuō)，會(huì)建議跨國(guó)公司放心大膽的來(lái)河南投資，在河南會(huì)取得他們所想要的支持。在他過(guò)去10年的合作經(jīng)驗(yàn)里，遇到的困難都能夠非常快速非常完善的得到解決。
“對(duì)于那些還在觀望的企業(yè)，我想對(duì)他們說(shuō)不要猶豫，來(lái)河南投資現(xiàn)在是最好的時(shí)候?！睖贰ぞS斯格伯說(shuō)。