10月17日上午6時30分許，隨著GI4383航班全貨機滿載97噸貨物從鄭州機場呼嘯騰空，啟航飛往布達佩斯，中原龍浩航空有限公司（以下簡稱中原龍浩航空）今年在鄭貨運量突破10萬噸，成為繼盧森堡貨航后第二家在鄭州機場年貨運量突破10萬噸的航空公司，基地貨航作用進一步凸顯。中豫航空集團統(tǒng)籌“雙貨航”資源，引領帶動鄭州樞紐航空貨運量不斷突破。截至10月16日，鄭州機場今年累計貨運量達61.1萬噸，同比增長34.8%，提前2個多月超過去年全年總量。
突破10萬噸 基地貨航顯擔當
當天執(zhí)飛布達佩斯航線的全貨機為中原龍浩航空波音747-400寬體貨機。本次航班裝載97噸，以跨境電商貨物為主，還有電子設備及機械零配件產品。貨物運抵布達佩斯后，將迅速分撥至歐洲其他國家和地區(qū)。
2019年6月，河南航投重組成立中原龍浩航空，成為河南唯一的國有本土基地貨航。支持鄭州樞紐建設，是中原龍浩航空始終牢記的職責使命。
今年以來，在不斷提升運行品質、確保運行安全的前提下，中原龍浩航空積極深挖市場需求，與海關、貨站、航司、客戶保持緊密對接，豐富“國際轉國際、國內轉國際”的空轉產品類型，通過一系列創(chuàng)新的合作和產品形式為鄭州機場的樞紐建設注入了新活力。通過與包括盧森堡貨航、美聯(lián)航、南航等在內的13家航企合作，中原龍浩航空進一步提高了貨運服務的效率和覆蓋范圍，通過新增聯(lián)程聯(lián)運等中轉產品，積極融入長航線網絡，為鄭州樞紐國際貨運業(yè)務開辟了新的增長點。
目前，中原龍浩航空在鄭州每周執(zhí)飛航班達94班，可提供約3300噸的貨運量；運行15條全貨機航線，通達布達佩斯、大阪、首爾、河內、金奈等中東歐、東亞、東南亞、南亞城市和青島、呼和浩特、大連、寧波等國內城市。
骨干支撐 “雙貨航”協(xié)力增貨量
不久前，民航局聯(lián)合國家發(fā)改委發(fā)布的《關于推進國際航空樞紐建設的指導意見》中指出，要加快鄭州國際物流中心建設，不斷提升航空樞紐貨運功能。在國際航空樞紐建設中，航空公司往往發(fā)揮核心主導作用，也是市場開發(fā)及樞紐網絡化運行的關鍵服務提供者。
落實“現(xiàn)代航空樞紐建設主平臺”使命，中豫航空集團統(tǒng)籌盧森堡貨航與中原龍浩航空，資源互補，優(yōu)勢疊加，為鄭州機場貨運量增加提供骨干支撐。
截至10月16日，2024年盧森堡貨航與中原龍浩航空在鄭州貢獻貨運量20.6萬噸，占鄭州機場總貨運量的三分之一以上；鄭州機場實現(xiàn)貨運增量15.8萬噸，“雙貨航”合計實現(xiàn)增量10.9萬噸。
隨著第四季度航空貨運旺季的到來，疊加“雙十一”和年底跨境電商促銷推高貨運需求，預計貨運量仍有較大增長空間。盧森堡貨航與中原龍浩航空緊盯市場動向，圍繞鄭州樞紐加大運力投放，積極布局更具市場價值和競爭力的精品航線。10月16日起，盧森堡貨航每周增開2班盧森堡-鄭州-盧森堡航線航班，在鄭運營航班加密至每周23班。
服務保障 多措并舉強樞紐
打造國際航空貨運樞紐，機場平臺的服務保障能力關乎綜合影響力。在持續(xù)拓展通達全球的航線網絡的同時，中豫航空集團不斷加強鄭州機場服務保障能力，提高貨運航線的運營品質，吸引越來越多的航空貨運上下游企業(yè)集聚。
10月17日，鄭州機場開通鄭州至烏茲別克斯坦首都塔什干的國際貨運航線,這是鄭州機場首條直飛中亞地區(qū)的貨運航線，其順利開通意味著首家中亞地區(qū)的貨運航空公司——烏茲別克斯坦中亞航空正式入駐鄭州機場。
此前，漢莎航空、美國國際噴氣機航空公司、法國達飛航空、馬來西亞瑞亞航空等已先后入駐。
目前，在鄭運營的貨運航空公司共28家，開通貨運航線55條，通航27個國家、60個城市，構建起橫跨歐美亞三大經濟區(qū)、覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡，平均每天保障貨運航班52架，最多時一天有81架。截至9月底，鄭州機場國際地區(qū)貨運量在全國排第5位。