7月8日凌晨1時(shí)，中原龍浩航空有限公司（簡(jiǎn)稱中原龍浩）GI4114航班穩(wěn)穩(wěn)降落在鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上運(yùn)載著1.37噸來(lái)自越南河內(nèi)內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨物；這批價(jià)值近6萬(wàn)美元的貨物，于9日11時(shí)25分，由盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司（簡(jiǎn)稱盧森堡貨航）CV9765二程航班運(yùn)送至美國(guó)芝加哥。河內(nèi)-鄭州-芝加哥——這條國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)航線的打通，具有重要意義，標(biāo)志著中原龍浩、盧貨航充分發(fā)揮“雙貨航”優(yōu)勢(shì)，圓滿完成了鄭州機(jī)場(chǎng)首票國(guó)際換單模式空空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)類型的新覆蓋，進(jìn)一步豐富了“空中絲綢之路”的建設(shè)內(nèi)容。
中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)相對(duì)于直達(dá)業(yè)務(wù)而言，是經(jīng)某航點(diǎn)進(jìn)行中轉(zhuǎn)的聯(lián)程運(yùn)輸形式。空空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)包括國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，此次盧貨航、中原龍浩國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際空空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的運(yùn)行，作為鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)新的模式，將為貨代企業(yè)提供更加便利、高效的運(yùn)輸服務(wù)；且在提升國(guó)際貨量的同時(shí)，助力鄭州機(jī)場(chǎng)打造成國(guó)際物流中轉(zhuǎn)樞紐。
2014年1月，河南航投成功收購(gòu)盧森堡貨航35%股權(quán)，成為撬動(dòng)河南民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略起點(diǎn)。盧森堡貨航作為首家落戶鄭州機(jī)場(chǎng)的國(guó)際一流全貨運(yùn)航空公司，肩負(fù)起“貨運(yùn)為先”帶動(dòng)樞紐建設(shè)的歷史重任。同年6月，鄭州-盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航線開通，實(shí)施“雙樞紐”戰(zhàn)略，架起橫貫中歐的“空中絲綢之路”。2015年5月，盧森堡-鄭州-芝加哥國(guó)際貨運(yùn)航線開通，成為鄭州機(jī)場(chǎng)首條采用第五航權(quán)的國(guó)際貨運(yùn)航線，以鄭州為中心實(shí)現(xiàn)了“一點(diǎn)連三洲，一線串歐美”航空貨運(yùn)骨架的搭建。
2019年5月，河南航投重組成立中原龍浩，成為河南首家本土國(guó)有基地貨運(yùn)航空公司，確立了鄭州、廣州“雙基地”的運(yùn)營(yíng)模式，先后開通在鄭航線14條，其中國(guó)際航線12條，網(wǎng)絡(luò)覆蓋東北亞、東南亞及法蘭克福、赫爾辛基、布魯塞爾等歐洲地區(qū)。同時(shí)，中原龍浩積極與鄭州海關(guān)、鄭州機(jī)場(chǎng)等共同探索業(yè)務(wù)操作可行性，努力構(gòu)建基地航司與海關(guān)及樞紐機(jī)場(chǎng)的高效合作機(jī)制，進(jìn)行多種艙單及報(bào)文傳輸模式的虛擬單號(hào)傳輸測(cè)試、普貨實(shí)物測(cè)試。今年1月29日，中原龍浩已與俄羅斯空橋航空探索開通一單到底的國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。
此次中原龍浩與盧森堡貨航開展的國(guó)際換單模式空空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，是“雙貨航”“雙樞紐”“雙基地”優(yōu)勢(shì)疊加的體現(xiàn)，不僅極大地豐富了貨運(yùn)產(chǎn)品線的類型和建設(shè)“空中絲綢之路”的內(nèi)涵，也將進(jìn)一步有助于鄭州國(guó)際航空樞紐建設(shè)，推動(dòng)“空中絲綢之路”越飛越廣。